4-частотный GNSS модуль навигационного противодействия БПЛА

4-частотный GNSS модуль V2.0 — сверхкомпактный встраиваемый модуль навигационного противодействия БПЛА (GNSS-спуфинг / модуль подмены навигации). Задача узла — воздействие на навигационный контур платформы через четыре частотных канала GPS / BDS / ГЛОНАСС / Galileo, а не широкополосное радиоподавление каналов управления.

На NERO Антидрон позиция поставляется как специализированный слой C-UAS рядом с детекторами, подавителями и комплексами. Это не полная ПВО «в одном корпусе» и не бортовой терминал антиспуфинга GNSS.

Запросить КП — контакты. Получить консультацию инженера / подобрать конфигурацию — укажите объект и сценарий.

Технические характеристики

Характеристики выше — из паспорта сверхкомпактного 4-частотного навигационного модуля V2.0. Габариты собранного корпуса по отдельному чертежу поставки сохранены в разделе ниже и не заменяют размеры модуля 9 × 5 × 1,6 см.

4-частотный GNSS модуль навигационного противодействия

Модуль относится к классу встраиваемых GNSS-модулей навигационного противодействия (навигационный спуфер / модуль имитации навигации). Он рассчитан на интеграцию в средства противодействия БПЛА: компактный корпус близок по габаритам к визитной карточке, питание 5–28 В DC и потребление менее 6 Вт упрощают встраивание в C-UAS-контур.

Назначение в проекте защиты объекта:

• слой навигационного воздействия после обнаружения и оценки угрозы;
• работа с БПЛА, чья навигация опирается на спутниковые приёмники;
• сценарии вытеснения, зоны запрета, навигационного подавления и зависания/кружения.

Важно отличать класс устройства от обычного радиоподавления: глушилка отвечает на вопрос «есть ли приём», GNSS-модуль спуфинга — на вопрос «какую координатную картину видит борт». Поэтому позиционирование страницы — навигационное противодействие / GNSS-спуфинг, а не «GPS-глушилка» и не широкополосная РЭБ-станция.

Поддерживаемые навигационные системы

Модуль закрывает четыре ведущие навигационные системы четырьмя выходными частотными каналами:

• GPS L1;
• BDS B1 (BeiDou);
• ГЛОНАСС L1;
• Galileo E1B/E1C.

Для коммерческого подбора это означает: в КП можно явно зафиксировать мультисистемный GNSS-контур, без переноса частот и мощностей с модулей GNSS-джамминга или бортовых терминалов защиты. Итоговый состав поставки (модуль, антенны, пеленгация, корпус) согласуют под объект.

Как работает навигационное воздействие

На концептуальном уровне (без инструкций по настройке):

1. приёмная часть модуля работает с навигационным контуром (активная приёмная антенна, 1550–1610 МГц);
2. после выхода в режим модуль формирует навигационное воздействие по выбранному сценарию;
3. при направленном вытеснении требуется внешний модуль пеленгации (подключение через последовательный порт / RS-232);
4. режимы выбора включают навигационное подавление, зависание/кружение, формирование зоны запрета и направления вытеснения.

По паспорту: время от подачи питания до завершения поиска спутников — ≤ 60 с, время перехвата — ≤ 10 с. Эксплуатация на открытом пространстве без преград; при включении навигационного сигнала возможно воздействие на расположенное рядом навигационное оборудование — применять только при понимании обстановки на объекте.

GNSS-спуфинг и глушение — в чём разница

Это разные классы. Не утверждаем, что спуфинг «всегда лучше» глушения: выбор зависит от угрозы и проекта. Глушение в каталоге — подавители и модульные генераторы; навигационный спуфинг — эта посадочная.

Антиспуфинг и модуль подмены навигации

Антиспуфинг — защита своей навигации от подмены. На NERO это бортовые терминалы защиты GNSS.

Модуль GNSS-спуфинга / подмены навигации — воздействие на чужой навигационный контур как слой C-UAS.

Интеграция в C-UAS и интерфейсы

Типовая цепочка объекта: обнаружение → оценка → навигационное воздействие → при необходимости РЭБ-подавление или кинетика.

Соседние слои каталога:

• детекторы БПЛА;
• стационар, купол;
• периметр, критическая инфраструктура;
• дроны-перехватчики.

По паспорту модуля для интеграции подтверждены:

• внешний 32-контактный разъём (питание, кнопки режимов, индикация, PA enable, питание/данные пеленгации);
• MMCX × 2;
• RS-232 для модуля пеленгации;
• возможность подключения внешнего модуля пеленгации;
• поддержка сетевой связи (конкретный протокол сети в открытой карточке не фиксируем — уточняется в КП);
• выбор режима кнопками и светодиодная индикация состояния;
• поддержка непрерывной (круглосуточной) работы.

Один GNSS-модуль не заменяет полный C-UAS. Его ценность — встраиваемый навигационный слой при понятном регламенте применения.

Габариты корпуса по техническому чертежу

Размеры модуля по паспорту: 9 × 5 × 1,6 см.

Отдельно по габаритному чертежу корпуса поставки (механический контур для оценки места установки):

Эти цифры относятся к корпусу/сборке по чертежу и не отменяют паспортные габариты модуля 9 × 5 × 1,6 см.

Купить GNSS-модуль навигационного противодействия

Коммерческая модель карточки: цена по запросу. Фиксированную стоимость в открытом доступе не публикуем — итог зависит от состава (модуль, антенны, пеленгация, корпус, интеграция).

Чтобы ускорить КП, укажите:

• объект и желаемый сценарий (вытеснение / зона запрета / зависание / подавление);
• нужна ли пеленгация;
• стационар или мобильность;
• стыковка с детекцией или комплексами.

CTA: запросить коммерческое предложение / получить консультацию инженера / подобрать конфигурацию — контакты.

Что сознательно не обещаем

В открытой карточке нет:

• формулировок «просто дальность 2 км» без условия про направленную передающую антенну;
• гарантий «100%», «любой дрон», «гарантированный перехват»;
• подмены «поддержки сетевой связи» конкретным Ethernet/протоколом без подтверждения;
• фиксированной розничной цены и сертификатов без документов сделки.

FAQ по смежным комплексам — faq/ew.

Как заказать

1. Запросить КП — контакты.
2. Получить консультацию инженера по сценарию объекта.
3. Подобрать конфигурацию (каналы GNSS, антенны, пеленгация, корпус).
4. Обсудить задачу интеграции в C-UAS с детекцией и комплексами.

364 000 руб.